EGYPTE INFERNALE

EGYPTE INFERNALE Cet article commence au CAIRE Le 2 mai 2006 Mes coéquipiers sont Christian (aussi mon fils) DESCHAMPS, Michel BESNIER LE CAIRE - Mosquée Mohamed Ali Le mardi 2 mai 2006, j’arrive au CAIRE après un voyage perturbé par des retards d’avions qui me font perdre ma correspondance pour PORT-GHALIB et me contraignent à louer une voiture - avec chauffeur - pour rejoindre Pamplemousse. Six cents kilomètres de nuit et de lignes droites interminables. Je dors, tout au moins j’essaie, allongé sur la banquette arrière. Coup de frein et réveil brutal. Devant nous, un grand bus et un semi-remorque se sont percutés. Nuage de poussière, odeur forte de caoutchouc brûlé, puis hurlements des blessés.

De Jean-Pierre BRETEINSTEIN : CHEVAUCHÉE FANTASTIQUE

CHEVAUCHÉE FANTASTIQUE
Par  Jean-Pierre BRETEINSTEIN 

pour 

"Le tour du monde de PAMPLEMOUSSE en quatre-vingt mois"

1989. PREMIERE RANDONNEE AU QUEBEC 

Les valeureux participants: Christian SPINELLI, Gérard et son épouse Brigitte AARNINCK, Vaea BRUEL, Jean-Paul GAUE, Denis MAIRE et votre serviteur Jean Pierre BREITENSTEIN 

Gérard propose au groupe de faire une grande randonnée de plusieurs jours à l’étranger. C’est l’enthousiasme général, mais où et quand ? Christian qui a beaucoup de contacts au Canada se propose de chercher un guide équestre. Il trouve « Roob » un organisateur de randonnées de la région du lac Saint-Jean, situé dans la province du Québec.Tout le monde est d’accord pour tenter l’aventure.

PORT GHALIB - MARSA ALAM, HAUTE ÉGYPTE

PORT GHALIB - MARSA ALAM HAUTE ÉGYPTE (MER ROUGE) Cet article commence à PORT-GALIB, Egypte Le 13 décembre 2005 Mes coéquipiers sont Gilbert GAMBARDELLA et Jeff PADOVANI Soeur Anne,  ne vois-tu rien... L’escale vient à point. Fatigués par une semaine de près serré où l’objectif nous narguait pile dans l’axe d’un vent qui ne nous lâchait pas les baskets en dessous de 30, quand ce n’était pas 40 nœuds dans ses accès de mauvaise humeur. Sans l’appoint de la voile Perkins 82 chevaux, un peu bruyante mais efficace, nous serions encore à tirer des bords plats entre le rail des cargos et la côte frangée de récifs. J’avais déniché cette marina en fouinant sur Internet.

YEMEN - ADEN, L'EDEN DISPARU

YEMEN   ADEN, L'EDEN DISPARU Cet article commence au YEMEN Le 13 novembre 2005 Mes coéquipiers sont Gilbert GAMBARDELLA, Jean-François dit Jeff PADOVANI Depuis hier, nous longeons les côtes du YEMEN. Les histoires de pirates nous encombrent l’esprit encore plus que les cargos qui nous passent sagement sur bâbord. En attendant, ce sont les filets dérivants qui nous posent problème. Ils sont signalés par un feu scintillant blanc ou rouge d’un côté et par le chalutier seulement éclairé d’un pâle feu de poupe. Il nous est arrivé de tomber nez-à-nez avec une longue chaîne de bidons flotteurs. La seule parade : moteur au point mort en catastrophe, suivi d’un large détour. Il y en a des kilomètres.

SULTANAT D'OMAN - DÉLICATE MASCATE

SULTANAT D'OMAN   DÉLICATE MASCATE  Cet article commence à GOA, Inde Le 15 octobre 2005 Mes coéquipiers se sont enfuis, croisière en solitaire, puis Gilbert GAMBARDELLA, Jean-François PADOVANI dit Jeff. (Photo du net) Le feu aux fesses, je suis pressé de fuir GOA, ses latrines à ciel ouvert, ses fonctionnaires filous et ses poubelles flottantes. L’annexe dégonflée attachée sur le pont, l’ancre à poste, le cap pointe sur Oman. Nuit constellée d’étoiles au firmament et des lueurs de multiples cargos sur la mer. Vigilance incessante. Je campe dans le cockpit. La veille, rythmée par le tumulte d’un minuscule réveil et hachée par les errements des navires, devient vite un enfer.

OTAGE À GOA : LES INDES

OTAGE À GOA : LES INDES

Cet article commence à MALÉ, Maldives
Le 4 octobre 2005
Mes coéquipiers sont Michel????????????. et Philippe.???????????????? débarquants, puis je reste seul.

... hors couchette douillette !

4 Octobre 2005, 5 heures 30. De mal gré, l’équipage est jeté hors couchette douillette par le doux ronronnement du Perkins. Pamplemousse abandonne lentement la darse tout aussi douillette du port de MALÉ alors qu’une aube rose bonbon colore à peine les montagnes de containers.

Les voiles portées par un vent lui aussi pleurnichard, apportent un soutien presque symbolique. Cahin-caha, l’atoll THODDOO, prés duquel notre route tangente, est bien attrayant pour une plongée à la volée. Las ! la côte est accore et le mouillage pas rassurant. Adieu bel atoll, vive la mer libre qui pointe à l’étrave. Le vent dans le nez, il faut choisir le moins mauvais bord ! Sur tribord, cap sur Nord-Maldives, bâbord sur les Seychelles ! Cornélien ! Surcroît de soucis après deux jours de cette progression lente et éprouvante : l’alternateur neuf made in Malé ne fournit plus que 12 ampères. Réduction drastique est ordonnée de la consommation d’énergie électrique.

LES MALDIVES - MALÉ

LES MALDIVES : MALÉ Cet article commence à MALÉ, Iles Maldives Fin juin 2005 Mes coéquipiers sont Michel ?????????, Philippe?????????? La hâte de mettre pied à terre nous fourmille jusqu’aux orteils. MALÉ se dévoile timidement sous un ciel cotonneux. Sous son canotier hérissé de buildings, elle ne ressemble en rien à un paradis tropical. Sur tribord, une île basse et longiligne s’est faite l’hôte de l’aéroport international. En face, encore une île, presque un îlot, où cohabitent un resort et le dépotoir fumant. Nous sommes parqués encore une fois dans une darse étroite du port de commerce, les fesses de Pamplemousse au ras des parpaings de la digue. Mohamed, responsable de l’Antrac, est notre agent désigné